驾考科目二的考試中，有一项是定点停车，许多 人到这一项是沒有根据。那麼爬坡定点停车与半坡起步根据规定是啥？坡道定点泊车三条线是啥？下边大家讨论一下实际的规定吧。
爬坡定点停车与半坡起步根据规定
1.考試规范：
定点停车与半坡起步
沒有定点停车，扣一百分;车子终止后，轿车前保险杠未到控线，扣一百分
泊车之后溜超过30厘米，扣一百分;泊车之后溜低于30厘米，扣10分(原要求扣20分) 发展未开左转向灯，扣10分
车子行车高压路面边沿实线，扣一百分
车子终止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原要求是扣20分);泊车时左前轴距边沿线30厘米之上，扣10分(原要求是扣20分)
发展時间超三十秒，扣一百分(增加罚分新项目，学生落马高官数最多的考試新项目。)
2.场所规定：斜坡的倾斜度务必大于10度，考C1驾驶证的斜坡长短要大于20米。在考試全过程中，学生在斜坡泊车后，务必在三十秒内发展，不然即使不成功。
定点停车的小窍门：
1.需到定点停车线前10米就需要缓减速率，用离合来控制车速率，维持考倒桩哪个速率前行上来，另外打右方向灯，不打灯听闻要扣10分;
2.选用3把方向(先往右边打九十度，要靠右边了右库，再像左打四十五度，再右库)尽可能把车紧贴着旁边平行线前行，那样确保右侧不容易超出三十厘米。
3.若想到停止线时，就对离合多采点就走得变慢了，假如力不足就抬点，这时右腿一定要放到刹车踏板上，双眼看准停止线，一抵达停止线(看左边倒车镜下面见到)，就踩下刹车离合停住。随后用劲拉掉刹车(看车里人是多少，人比较多就拉高些)，驳回申诉方位灯，渐渐地松脚刹，假如发觉有点儿往后面溜车就马上踩下刹车踏板，再次拉用劲拉刹车。那样确保泊车十分规范，也不会移位。
网民成功案例共享：
1、离合器到离合器半联动点之后就踩下不要动了，也不用颤动太强大，随后慢松刹车踏板。
2、要会应变力，针对待速低的车子。坡道起步时還是要给油。记原能发展开了一半又歇火便是驱动力不足就需要给油。
3、渐渐地的抬离合器发展那样假如考试车离合器低一般站不起来
4、离合器半联动发展便是离合器碰到一半车带劲向前走的情况下到坡到了离合器没动立即踩刹车泊车假如车不歇火就表明成功了假如歇火表明离合器还必须压一点点再度发展的情况下渐渐地放刹车踏板随后离合器没动假如处在相对静止再放52点离合器就可以了。
此方式是学生数次考試的经验交流，运用这类方式，离合器一定要操纵好，油门踏板一定要跟，那样往上升的驱动力就毫无疑问有，就不易歇火和溜车了。期待对大伙儿应对半坡起步有一定协助!
爬坡定点停车和发展的实际操作方法是：
听见 上坡起步定点停车 命令后，马上打右方向灯，方向向场所右边靠;将要抵达马路边时，方向向左回小两圈，再快速往右边右库，使车右边与马路边维持平行面，并间距在50cM内。
踩离合，慢速度迫近泊车点，当右引擎盖右边圆心到停车牌时踩脚刹，泊车，拉刹车、关方向灯;发展前，挂1挡、打左转向灯、按一下音响喇叭;慢抬离合器，手握手刹柄随时随地提前准备发展;当车体有颤动觉得时或传出传动齿轮磨合期响声时，放开手刹，车即往前行驶。
在考試时，学生们一定要留意以下几个方面：
上坡起步前要在最短期内内把方向调正;上坡起步情况下应打右转为向场所右边靠，使车右边与路面右侧一条实线平行面，车体侧边与该实线间距不可超出30厘米，且不可以压到实线。留意离合、加速踏板和驻车制动杆的融洽相互配合，释放压力驻车制动杆的机会。恰当把握离合的点接触;恰当把握驻车制动器操作手柄的释放压力机会;恰当把握加速踏板的爬行机会及油门踏板的尺寸;起步时，切勿猛抬离合踏板、猛踏加速踏板。
