长春解放桥轻轨站 火力全开!2020年长春开建9条地铁/轨交

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发布时间: 2020-12-12 12:00:27
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房报君最近整理发现:进入2020年,长春的变化是真的大!

轨道交通、学校、商业等大城建配套都有新动作!

今天,房报君就来给大家说说,你最关心的轨道交通新动作

长春目前在建和已进场准备施工的轨交线路有5条,加之明年同时开工线路,共9条!火力全开!

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两条在建线明、后年通车2020年轨交全面开工

国家批复的长春市轨交第三期建设规划有7条线,分别为:2号线东延、3号线南延、4号线南延、5号线一期、6号线、7号线一期、空港线一期工程。

据房地产报记者了解:加上续建的3号线东延和2号线西延,目前在建的和2020年即将全面开工建设的轨交线路共9条。

2019年11月8日,长春轨道交通集团针对2号线西延、3号线东延、4号线南延工程车站命名方案面向社会征求意见。

目前,在建和已经进场施工进行前期准备的有5条,最早通车的预计在2020年。

具体如下:

▶ 轨交3号线东延:在建中,计划2020年通车;

▶ 轨交2号线西延:在建中,预计2021年9月通车试运营;

▶ 地铁6号线:2019年8月28日正式开工,将于2020年4月进入施工阶段,计划2024年6月30日竣工;

▶ 轨交4号线南延:2019年9月30日进场施工,做开工前期准备,于2019年底主体开工,计划竣工时间为2022年4月30日;

▶ 地铁2号线东延:工程进入前期准备阶段,预计2023年底通车试运营。

2020年,地铁5号线一期、地铁7号线一期、空港线一期、轨交3号线南延也将陆续开工。

据房地产报记者了解:近日,地铁7号线一期工程已具备开工条件,进行公开招标。招标文件显示:长春地铁7号线计划2020年5月开工,2025年竣工。

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2号线西延/东延

●2号线西延线:地铁2号线西延线自2018年开始建设,包括两站两区间,线路全长2564.5米,分别为:西湖站~捷达大路站区间、捷达大路站、捷达大路站~汽车公园站区间、汽车公园站。

车站全长418.9m,为地下双层岛式车站,与长春地铁7号线换乘。

据房地产报记者了解:项目计划2020年9月前,两个盾构区间以及两个车站土建工程全部完成。

2020年9月到2021年9月之间,完成机电设备系统的安装调试,2021年9月具备试运营条件。

● 2号线东延线:2号线东延工程沿线共设6座车站,终点到达莲花山板块。

此前,相关工程招标公告显示,东方广场至东枢纽站,及东枢纽站主体工程开竣工日期为:2019年9月30日至2022年6月30日。

据房地产报记者了解,整体计划2023年底通车试运营。

3号线东延/南延

● 3号线东延:3号线东延工程于2016年4月开工,自现有3号线西安桥站-芙蓉桥站区间,改造既有线由地面进入地下,终点伪满皇宫与轨道交通4号线实现换乘。

线路全长约5.38公里,设车站4座,其中换乘站2座,均为地下站。芙蓉桥站与辽宁路站合并成一个地下站。

2019年6月,轨交3号线解放桥站换乘通道因下穿铁路施工等原因,计划于2019年底开通,长春站南站换乘站将随着3号线东延工程投入使用而开通。

● 3号线南延:轨道交通三期工程只批复南延两站,3号线南延工程全长3.3km,起点为即有的长影世纪城站,向南沿伸至长春59中学,设站2座。分别为:毛家沟、长春五十九中。远期规划还将有双阳线一期。

4号线南延长线

4号线南延线为既有4号线一期工程的延伸线,由天工路站向南沿临河街敷设,终点位于何家屯。线路长度4.485km,共设置车站5座,全部为高架站,平均站间距为864m。

地铁5号线一期

地铁5号线计划将在2020年开工。5号线为西南至东北方向的骨干线,贯穿高新区、朝阳区、南关区、二道区、宽城区。5号线一期工程长度19.654km,地下敷设,设站18座,设车辆段1座。

据房地产报记者了解:目前具体站点暂未确定。

地铁6号线

地铁6号线,全长29.7公里、设车站22座,途径西客站、一汽厂区、吉林大学南校区、南溪湿地、生态大街、长影世纪城等重点区域,是整个轨道交通第三期建设中线路最长的一条。

6号线建成后将串联起西部新城、南部新城和净月高新区等三大发展单元,大大缩短长春主城区西部、南部间的空间距离感,进一步提升轨道交通骨干路网的综合承载能力。

地铁7号线一期

据房地产报记者了解:地铁7号线一期工程公开招标,计划2020年5月1日开工,2025年4月30日竣工。

7号线一期线路全长23.164km,共设置19座车站,换乘站8座,在绕城高速以西,东风大街以北设置靠山屯车辆段一座。

地铁7号线一期

空港线工程全长76.2km,设站23座,连接空港开发区、中心城与富峰组团。

空港线一期工程长度33.6km,设站11座,设车辆段1座,停车场一座。覆盖空港开发区、龙嘉机场、东湖镇、莲花山开发区,通过与2号线连接,进入中心城区。

轨道交通联网已成

今年入冬以来,在雪后全城拥堵的情况下,越来越多的市民选择了轨道交通出行,长春轨道交通线网日客运量连续被刷新。

11月13日,长春下了今冬第一场雪,当日轨交路网客运量达83.33万人次,与去年同期对比增长76.84 %。

11月18日,长春第二场雪,轨交路网日客运量为81.89万人次,同期对比增长89.25%;

12月18日,第三场雪后,轨交路网日客运量达87.46万人次,再创历史最高日客运量;

12月19日,客运量达84.13万人次;

12月20日,93.8万人次,创日客运最高纪录。

如果长春轨道交通第三期7条线路在6年内建成通车,到2025年左右,长春将全面形成轨道交通网络,出行更加方便!

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