有些人说，大家实际上仅有一款车系，那便是高尔夫球，加个臀部速腾便是，减少点便是POLO，拍扁便是尚酷，揉圆了便是大众甲壳虫，变长便是大众帕萨特，改个名就叫新迈腾，减去一个后排座便是CC，再变长就叫辉腾，拍成方的便是途安，放多三个后排座便是夏朗，加宽汽车底盘便是大众途观，再撑大些便是途锐。这从侧边说明了高尔夫球在大众车系中具备非常高的象征性，做为一款两厢车，高尔夫球在价钱等层面并沒有显著优点，那它也是为何这般火爆呢？
经历六代的演化，高尔夫球早已变成欧州更为取得成功的紧凑型轿车，它尽管沒有震撼的外型，都没有花里胡哨的配备，但它是质量、安全性、经久耐用的代称。另外高尔夫球能够 说成一种汽车概论。它所意味着的是一种日常生活，是看待自身和亲人的心态，是归属于年青人的精神实质，是一辆车。
现如今，第七代高尔夫球早已问世，而大家也在最快的时间内将其引进到我国，让我国的顾客也可以第一时间感受到全新升级一代高尔夫球。
从外型上看，你将会会发觉它与过去的高尔夫球一些不一样，已不是一幅大众都喜爱的讨人喜欢样子，更出众的线框把它打导致了一个小帅哥。但大家的室内设计师始终不容易忘掉高尔夫球的精粹，你一直在第七代高尔夫球的一些关键点上還是能够 寻找祖辈们的身影。
高尔夫7的外型造型设计选用了全新升级设计方案，尽管车体线框上面有显著的家族化承传实际效果，但在车前关键点和后尾灯等层面必须比高尔夫6时尚潮流得多，仅仅国际版车系代表性的U形LED日行灯被删剪令人难以了解。
一条紧紧围绕整车的线框将它组合成一个总体，大家的室内设计师乃至将这线框也结合在大灯中，好像是生命一样。那样的设计方案是不是可以获得顾客的认同现阶段还不可以明确，但从我本人来讲，第七代高尔夫球在这个级別中是肯定是最颇具设计感的。
