自从“新零售”的概念被引入以来，新零售已经成为一个热门话题。今天，让我们从商业模式中了解更多关于新零售的信息。
1.什么是新零售？
新零售是企业依托互联网，利用大数据、人工智能等先进技术，升级商品的生产、流通、销售流程，进而重塑商业结构和生态圈，将线上服务、线下体验、现代物流深度融合的一种新的零售模式。
二、新的零售商业模式:
目前新零售主要有四种商业模式，一种是典型的JD.COM到家的网站商业模式，一种是典型的天天享受新鲜美食的前仓商业模式，第三种是典型的永辉生活APP的单店赋能商业模式，第四种是典型的新业态的博克斯马现生便利店商业模式。盈利模式分别分析如下。
1.网站商业模式
JD。COM到家，饿了么超市渠道，美团外卖超市渠道都是网站商业模式。该地区很多商家都加入了网站，可以称之为C2C商业模式。
当JD.COM回到家，他与便利店合作。JD.COM回家后有三份收入，一份是每年6000元的网站运营费和6万元的押金。第二，3-10%的销售扣分。笔者调查了一家便利店，扣分7%。三是向客户收取送货费，一般2-8元。
如果JD.COM回家与连锁便利店合作，将扣除7%，并收取4元的送货费。分配综合投入9元，单价达到71元，收益足够分配投入。据笔者推测，JD.COM到家时的平均单价很难达到70元，所以JD.COM到家时仍在领取补贴，但补贴金额在可控范围内。
如果在JD.COM到家时增加送货费，在模型中是有利可图的，但目前JD.COM到家时的订单密度相对较低。作者计算了JD.COM在几个地区3公里内到家时的订单量，约为10，000-30，000个订单/月。当JD.COM回到国内时，它需要控制单一数量和投资之间的平衡。
2.仓库前商业模式
日常优秀生鲜的投入包括租金、投入分享、仓库人力、送货费。日常优秀生鲜的前仓是黑店和黑店。如果每天每平米租金2.5元，总共100平米，每月投入7500元。如果打造优秀鲜暗仓的进价是每天30万，5年分摊，每月分摊5000。
如果每天一个前仓下200单，客户单价80元，毛利率20%，每月毛利率96000元。如果每单送货费8元，每月送货费4.8万元，内仓6人，每人每月投入6000元，那么人力每月投入3.6万元。
综上所述，如果参考上面的模型数据，一个前仓每天的毛利是96000元，投资是96500元。结论是每天大概有200个前仓，单仓模式可以保本。
根据以上预估数据，要盈利，日鲜优的预储商业模式需要前提条件:一是单价超过200台，二是单价超过80元。推测在北京经营成果基本可以达到上述指标，但在消费力弱的地区不容易达到上述指标。
目前，每日特级新鲜面临两大挑战。一是高流量投入，二是新业态便利店的竞争。今年盒子马宪生和7fresh将在北京大量开店，商品的丰富性也存在一些不足。每日高级新鲜面临失去会员的风险。
3.单店授权商业模式
永辉生活APP、多点、大润发优贤都是单店使能的商业模式。打开APP，直接进入实体店的网店，而不是先选实体店再选商品。
永辉人寿APP的配送条件是18元免送货费，很多地方79元免送货费，毛利率20%，付账单9-13元。单价必须达到60元，这样毛利才能支撑买单。
考虑到还有流量投资和运营投资，79元里多一分免费，这个单价整体可以盈亏平衡。永辉生活APP现在的单价应该比较低，每个订单都有补贴。18元永辉生活APP免费政策很有可能无法长期持续。
根据永辉2017年财报，永辉云超亏损2.67亿元。截至2017年底，永辉云超共有227家实体店，其中一半在第四季度开业。这样，每个实体店每年损失200多万。很明显，面积只有100-300平米的永辉生活店，不会这么夸张的亏200万。我怀疑这个损失很大一部分来自永辉人寿APP的建设和施工
4.新型便利店
根据以上信息可以看出，便利店快递盈利模式的关键在于单价。新业态便利店的一大价值点在于对客户的筛选，通过实体店定位和商品结构来筛选高价值客户，也可以在不收取运费、不设置起货量的情况下提高单价。
新格式便利店可以看做两部分，线下部分和线上部分。线下部分由线下销售和利润支撑，线上部分由线上订单利润支撑。线下便利店本身就是一个成熟的商业模式，只要位置和内部实力足够强大，就可以靠线下收入支撑实体店。
新的零售是线上和线下的结合。组合的价值主要是线下是线上引流，减少引流投入，线下变成线上体验店，提高转化率和回购。线上和线下渠道共同提高营业额和效率。线上和线下虽然分别占收益和投资，但可以产生相互促进的效果。
