许多 车友说开手动挡的车较为累，客观事实是那样吗？大家见到出租车驾驶员一般开的全是手动档，一开便是开一天，手动挡车怎样开舒服，它是大家许多 的车主朋友们最很感兴趣的地区，今日网编帮大伙儿揭密一下在其中的密秘。
手动挡的车开了为何累
1、经常踩离合。很多新手司机在驾车的情况下，左腿会一直踩着离合，等绿灯的情况下也是左腿踩着离合没放，右腿另外踩刹车。那样长期的应用左腿，你舒服才怪。出租车驾驶员一般全是要是泊车超出三秒，立刻挂空挡，松离合。必须发展的情况下，离合迅速松到契合点，给油就走。可是一些新手司机，找契合点都得找2秒左右，能不累吗？
2、一些新手司机在挂档的情况下，老是喜欢看档杆。看挡杆即使了，还挂的非常用劲，害怕难挂挡。那样实际上是最苦的，你左手用劲，右手必定遭受触动，弄不好方位也要方向跑偏。大家再看一下出租车驾驶员，挂档的情况下基本上不要看，选准档位，用掌根轻轻地一推就可以了。那样为什么会累呢？因此提议新手司机，没事儿多观查一下自身车爱的挡位，记熟挡位以后多训练，等娴熟了之后也不太累了。
3、初学者开手动挡车，通常全是左脚左手都十分累成狗。可是你再别人出租司机，真是是笔走龙蛇，离合器与挡位无缝拼接，如同丝一般丝滑，把人们与机械设备中间的相互配合主要表现的是淋淋淋漓尽致。自然初学者盆友也不必气馁，多向老湿机求教，多训练，总有一天你也会变成老湿机，那时候手动档再怎样开都不容易太累了。
手动档安全驾驶时留意的难题
1、拥堵的情况下
在我们碰到拥堵的情况下，大家必须不断地换档来控制车，造成 大家脚会疲惫。殊不知一些买车人以便减轻步伐疲惫，果断就立即用离合来操纵车子的行车。那样做不是对的，那样会造成 离合的过多损坏，导致汽车寿命的折减。恰当的方式 应当用挡位和油门踏板来操纵比较好。
2、髙速高速行驶
许多 买车人都存有一种不正确的观念，感觉高速行驶就得用高端。实际上高端仅仅速度换算较为高，加速的時间相对性较长，那样高速行驶時间便会拉长，安全系数大幅度降低了。因此高速行驶的情况下应当降档超车，那样会降低高速行驶時间，合理的提升安全系数。
