买机油的时候不需要注意是不是原装的，看看SAE和ACEA的参数就知道了。汽车制造商不生产机油。大多数汽车制造商不参与发动机油的研发。所谓原装机油，只是认证机油。各大汽车厂商的认证标准也完全不同。
比如大众用VW50X认证机油，一般用Dexos认证标准，福特用WSS认证标准。如果机油通过了厂家的认证标准，可以称之为认证机油，是4S店提到的原装机油。
没有通过认证的油不是垃圾，是没有和厂家合作过。所以不管是不是原装，只要参数符合标准，机油的性能和使用寿命不会有太大差别。
就像要挂青霉素盐水一样。医院应该先给你做个皮试吧？相当于认证。不是说没有皮试就挂不了盐水。皮试主要是为了责任，机油认证也是一个道理。
认证机油够用，但不是最好认证机油不一定是最好的机油，就像燕窝鱼翅，馒头，咸菜都是一顿，吃了不开心和清爽是有区别的。
以福特认证机油WSS M2C930为例。WSS M2C930和同零售差距很大。这个机油其实是银美芙的认证版。
ACEA标准是A1B1，厂家标签是“适用于所有长安福特发动机”。
ACEA实际上是欧洲汽车制造商协会的标准，最新修订是2016年，包括四类机油标准:A1B1、A5B5、A3B3和A3B4。
A1B1和A5B5可以互换使用，但性能上有一定差距。
比如A5B5油其实是蒸发损耗性能，比A1B1好2%，所以A5B5美孚比A1B1福特版好，换句话说，福特认证的美孚不是最好的，就够了。
同样的机油，认证的价格更贵买A1B1的话，认证的会比非认证的贵20%。以盐水为例，皮试需要认证，认证需要收钱。
所以从实惠的角度来说，你可以用认证A1B1的钱在外面买同样的机油，省下20%的钱。所以如果多加钱的话，也许能买到更好的机油，对吧，A5B5之类的，所以原厂显然买不起。
但不代表我一定要买高档机油，比如A3B4，A5B5，这是调整倾向的问题，不仅仅是高的。
就像我们南方吃米饭，北方吃面。只是口味问题。比如A5B5确实比A1B1性能好，但是不实惠吧？
少数车厂参与了机油的研发并不是说所有的原厂机油都是经过OEM认证的，会有厂家参与机油的研发。
以本田为例，它的低粘度超级机油，在白话里也叫“红桶”，就是最好的例子。
这种机油是本田为了最大化汽车性能，包括粘度指数、高温流动性和抗剪切值而专门调整的。
这就像厨师。调味很精准，温度很稳定，但这些都是他的基本功。但如果你能根据菜品的新鲜程度来微调配方，就可以算是厨师了。
认证机油和R&D机油的区别其实就在这里。
怎么买最适合自己车的机油既然不买所谓的原厂机油，那就通过观察参数，买最适合自己车的机油。
选择合成或非合成后，主要看两个参数，第一个是SAE标签，第二个是ACEA标签。
SAE标签其实就是我们所说的w，我们可以选择一个类似于汽车维修手册中的标签。
比如厂家推荐的5W30，可以自己换，只要w之前的数量比原厂少，w之后的数量比原厂多，一般都没有问题。
