童渊运通2018年度财务报告
4月17日晚，童渊快报发布了2018年年报。报告期内，公司实现营业收入274.65亿元，同比增长37.45%；上市公司股东应占净利润19.04亿元，同比增长31.97%；业务量66.64亿件，同比增长31.61%，占全国快递服务企业业务量的13.14%，同比增长0.5个百分点。公司计划每10股派发现金股利1.5元。
截至2018年底，童渊快递共有3，604家加盟商和29，991家终端网点。加盟商和终端网点的区域布局和结构不断优化，快递服务网络运营稳定性明显增强。值得一提的是，童渊快递不断优化转运中心布局和中转快件流程，调整加盟商区域配送，在运营城市建设5个配送中心，优化加盟商分拣配送模式，降低加盟商投入成本；同时，全年由加盟商建设运营的包建中心共32个，通过运营前端和配送终端，全面降低加盟商运营成本，提高快递和分拣效率。
此外，2018年，公司完成了常德、邯郸、长治三个枢纽转运中心的建设，同时实施了枢纽转运中心的改造、升级、扩建和搬迁计划，逐步实现了现代化和智能化，提高了路线优化的灵活性，稳步提高了转运中心的服务能力。公司还大力购置自有干线运输车辆，提高了废弃车辆的利用率。自有运输车辆的比例逐渐增加，进一步增强了干线运输的议价能力和路线调整能力。
年报显示，全年单程票成本低至3.03元，同比下降8.04%。其中，全年单票运输成本为0.80元，同比下降14.54%；单票中心运营成本0.44元，同比下降6.65%，成本控制效果进一步显现。
在国际布局方面，童渊国际在全球17个国家和地区拥有法人实体，在全球拥有54个自建网站。其业务范围涵盖150多个国家和2000多条国际航线的优势，通过轮航空开辟了郑州-东京、义乌-仁川、长沙-马尼拉、长沙-达卡、长沙-胡志明等新的国际航线，并不断完善自己的航线。截至2018年底，童渊已与17个国家或地区的18家邮政或快递公司在配送、运营、通关等方面达成密切的战略合作。童渊国际快递物流能力显著提升，服务网络逐步完善。2018年，童渊国际实现营业收入44.63亿港元，同比增长21.6%；归属于母公司股东的净利润为1.04亿港元，同比增长6.8%。
对于未来的发展，童渊快递表示，公司将在电子商务快递的基础上，加强与信息技术等资源的深度整合，聚集优势资源，提升专业能力，完善多层次产品体系，创造高质量、高时效、高附加值。快递产品和服务，深化仓储配送、供应链及其延伸服务一体化，全面满足多元化市场需求；积极开展综合物流枢纽建设，加快建设覆盖全球的陆、铁、空海综合交通体系；依托专业技术公司和国家工程实验室，加大在R&D的投入，构建物流信息共享体系，实现资源深度整合，服务市场，协调资源，降低成本，提高效率，推进公司运营的信息化、自动化和智能化，打造以技术和信息技术为主要驱动力的智慧机智，不断提升综合服务能力。
童渊快递费用:
省内零件一般10元/公斤左右，每公斤加2-5元。如果是易碎或者贵重的，价格一定要有保障。各地略有不同，具体价格请咨询当地快递公司；省外部分一般12-15元/公斤，不超过1公斤加6-8元；在偏远地区。
其中，江苏、浙江、上海8元不限重，安徽、广东、福建、山东、江西、北京、天津、河南、河北、湖南、湖北、海南、陕西、辽宁、云南、四川、重庆、贵州、宁夏、吉林、甘肃、青海、黑龙江、山西、广西15元、12元、内蒙古20元、18元、
江浙沪皖之间:文献6-15元；项目6-10元/公斤；
从外围到江浙沪皖；第一次重量7-20元，第二次重量5-15元/公斤。
具体价格请咨询当地网点。
