油尺是热的还是冷的，众说纷纭。不同的车辆维护手册可能会建议看热车，也可能会建议看冷车。其实两个州的油尺是有区别的。
热车看油尺是否比冷车高
很多车辆都要求在车热后检查油量。这次检查后，油量最好在1/2，但车冷也不是不能检查油量，但油量可能在油尺的3/4左右多一点！
对于冷机车，车辆静止后，机油下沉，各部件表面的机油几乎全部流向机油盘，机油滤清器和油管中的机油会回流。此时检查的机油量较大，代表全部机油量！
对于热发动机汽车，机油在发动机内部流动，并分布在发动机各部分的表面。机油滤清器和油管里有少量机油，所以机油会比冷车少5毫米左右。
一般发动机的机油量都在一个范围内，有最低点也有最高点，只要发动机在这个范围内正常工作就没有问题。
油尺在上限处变冷正常吗
检查机油最正确的方法是让热车停几分钟。
长时间停车，油尺会更高。暖车后需要停车，两分钟后检查机油。如果油位正常，就不会有问题。如果有更多需要泵出的多余部分，就不会轻易损坏三元催化。
机油只是一个指标，机油里有合适的机油就好了。如果是热车，机油刚好在油尺的1/2位置；如果是冷车，机油刚好在3/4的位置，但是也有一些无良厂家改变油尺的位置，所以没有动作！
如果机油太少，发动机内部零件润滑不足，很容易导致零件磨损。如果机油超过发动机曲轴，发动机很容易在密封圈处泄漏，发动机运转时，过量的机油会在发动机燃烧室中燃烧。机油燃烧最严重的后果就是容易产生积碳，积碳太多，发动机燃烧效率极低，不仅降低了功率，还显著增加了机油消耗和发动机噪音！
冷车的油量看的准吗
发动机内部的油主要在油底壳、油泵、油栅和油管中。油尺指示的油是油底壳中的油量，而不是整车所需的油量。
汽车正常行驶时，机油会充满行驶管路的各个部位，熄火后机油会慢慢流回油底壳，所以汽车冷的时候看机油量是不准确的。
看机油的方式是在行驶3到5分钟后检查机油标尺的量，位于机油标尺刻度的中间是正常的。
