中国机长原型真实事件是根据哪个故事改编?川航英雄机组现状

编辑:美倩
发布时间: 2020-08-10 23:24:13
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由刘伟强执导,张涵予、欧豪、杜江等领衔主演的电影《中国机长》将于2019年9月30日上映,该片因为是根据真实事件改编的,所以在未上映之前,影迷的期待值就非常高。 电影主要讲述的是 中国民航英雄机组 成员与119名乘客遭遇极端险情,在万米高空直面强风、低温、座舱释压的多重考验。 因为是根据真实事件改变的,所以几位主演扮演的角色,也都是以 英雄机组 成员为原型,张涵予扮演的机长真实原型是刘传健,而欧豪扮演的副驾驶徐奕辰原型是徐瑞辰,杜江扮演的第二机长梁栋真实原型是梁鹏等。 由于电影目前还未上映,我们只能通过预告片了解一二,不过既然有了故事原型,那电影大致讲述了什么,我们就先从真实事件中去了解一下英雄人物的事迹。 2018年5月14日,刘传健驾驶3U8633航班从重庆飞往拉萨,原本这条航线对于机场刘传健来说是 轻车熟路 ,因为已经飞行了不下上百次,可以说对于路线早已烂熟于心。但是没想到的是,意外还是发生了,飞机飞行40分钟后,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落,驾驶室设备失控,眼看着一场空难就要发生了。 然而,在危机关头,机长刘传健在气流吹袭和大量仪表被破坏的情况下,改成了靠自己的判断维持飞行,组织机组正确处置。机场在前方临危不惧,而几组乘务人员毕楠、张秋奕、杨婷、黄婷、周彦雯、吴诗翼则在后方安慰乘客,让乘客们保持镇定,不要慌乱,因为一旦后方乱了,就会影响前方机组人员的工作。 当天,整个3U8633航班的乘客,包括机组人员可以说是捡回了一条命,在刘传健机长,和其他几位机组人员的分工明确协作之下,飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地。 刘传健是一位经验丰富的老机长,可以说是久经沙场身经百战,为了保证乘客的生命安全,他不断学习探究,看过包括《空中浩劫》在内的多部航空题材的电影或纪录片。作为业内人士,他常常从这些世界级航空事故中进行专业研析,正式因为他的这种精神,才会让2018年5月14日差一点量程的空难事件化险为夷。 经历了那起事故之后,2018年8月7日,四川航空公司机长刘传健经过面试,被清华-ENAC高级管理硕士(航空管理)项目录取,成为清华经管学院学生。

记者:事发时有什么征兆么?

刘:没有任何征兆,风挡玻璃突然爆裂, 哄 一声发出巨大的声响。我往旁边看时,副驾(身体)已经飞出去一半,半边身体在窗外悬挂。还好,他系了安全带。驾驶舱物品全都飞起来了,许多设备出现故障,噪音非常大,无法听到无线电。整个飞机震动非常大,无法看清仪表,操作困难。 记者:是怎样的困难法? 刘:瞬间失压和低温让人非常难受,每一个动作都非常困难。你要知道,当时飞机的速度是八九百公里(每小时),又在那么高的高度。我给你打个比喻:如果你在零下四五度的哈尔滨大街上,开车以200公里的时速狂奔,你把手伸出窗外,你能做什么? 记者:确实非常困难。我听说发出了7700的指令? 刘:是我发的,在下降时候发的,发生了故障马上就要发这个,相当于是表示 现在我需要帮助 ,管制台会看到它,知道大概的情况,发生了一个怎么样的问题,键盘输入数字。 记者:在自动驾驶完全失灵,仪表盘损坏,无法得知飞行数据的情况下,如何确定方向、航向,返航机场的位置等等? 刘:是的,完全是全人工操作, 目视靠自己来判断,民航很多是自动设备,其他自动设备都不能提供帮助。这条航线我飞了100次,应该说各方面都比较熟悉。

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