路虎揽胜和保时捷卡宴做为玛莎拉蒂的2款經典车系，遭受了成千上万顾客的钟爱。近期就会有盆友问网编，玛莎拉蒂的路虎揽胜和保时捷卡宴哪一个更强？下边网编就和大伙儿一块看比照一下，期待对大伙儿可以有一定的协助。
外型层面：
全新升级Cayenne保时捷卡宴依然选用的是玛莎拉蒂家族式设计方案，但是在关键点上对比该款车系开展了升級，例如进气格栅规格显著增加，而且提升了浅色系边沿装饰设计，更为精美，另外也拉宽了车前的横着视觉冲击。
全新升级Cayenne保时捷卡宴的侧边造型设计与该款车系对比相距并不算太大，造型设计依然圆滑，但是D柱的倾斜角越来越更大。而在规格层面，新汽车尺寸各自为4918/1983/1690mm，轮距为2895毫米，对比该款车系长短提升了63mm、总宽提升44mm、高宽比减少8mm，轮距维持不会改变。全新升级Cayenne保时捷卡宴尾端选用的是全新设计理念，围绕式的LED后尾灯照亮后十分引人注意。
外型一部分，新Panamera前大灯组与前格珊造型设计开展了全新升级的设计方案，总体视觉冲击对比该款车系更为平扁。另外，此车尾端选用了三维LED围绕式后尾灯组，后风档的高宽比减少了20毫米，C柱与后尾的对接也更加纤长。
车体规格层面，全新升级Panamera的车体规格尺寸各自为5049/1937/1422mm，对比旧款提高34mm、6毫米、5毫米，轮距则是以该款车系的2920mm延长到2950毫米，提升了30mm，针对后排座旅客的脚部室内空间将会出现一定的提高，并减少了旅客舱后侧上边的高宽比（降低20毫米）。另外，储备厢的容量也提升至495升（较大 1304升），与该款对比很大了50升。
车内饰层面：
车内饰设计风格上，全新升级Cayenne保时捷卡宴从新Panamera得到了很多设计灵感，仪表台配置有12.3英寸超清触摸显示屏，正下方保护区也大规模选用了触摸按键，触控式功能键含有响声和震动感恩回馈。
车内饰层面，全新升级Panamera仪表台设计方案更具有现代感，并选用了很多的触摸式功能键。另外，新汽车还配置了全新样式的三辐式智能汽车方向盘，在汽车方向盘上装有一个形象化的控制旋纽，能够用于调节性能模式 Normal （规范）、 Sport （健身运动）、 Sport Plus （健身运动升級）或 Individual （人性化）。
汽车动力系统：
驱动力层面，新汽车配用新的V6和V8发动机。在其中全新升级Cayenne配用3.0升V6涡轮增压器柴油发动机，至大功率为340大马力；全新升级Cayenne S配用2.9升V6双涡轮增压柴油发动机，至大功率为440大马力，时速做到265km/h；而全新升级Cayenne Turbo将配用一台4.0升 V8双涡轮增压柴油发动机，至大功率为550大马力，最高值扭距为770N m，0-100km/h加快時间仅需3.9秒。传动装置层面，新汽车标准配置8速Tiptronic S变速器。
全新升级Panamera 4s店将配用的是2.9T V6双涡轮增压柴油发动机，其较大 功率为440大马力，最高值扭距为550牛 米。官方网称，全新升级Panamera 4s店仅需4.4秒就可以从静止不动加快至100km/h（配搭Sport Chrono部件后仅需4.2秒），最大车速达289km/h。
全新升级Panamera Turbo车系将配用4.0T V8双涡轮增压柴油发动机，其较大 功率为550大马力，最高值扭距为770牛 米。官方网称，此车从静止不动加快至100km/h只需3.8秒；配置Sport Chrono部件后，破百時间可减少至3.6秒，最大车速达到306km/h。此外，这台4.0T V8发动机在一部分负载运行时，系统软件可将8缸临时性调节为4缸方式。
传动装置层面，与两部柴油发动机配对的是一台全新升级的8速PDK双离合器变速器，新变速器內部磨擦对比老变速器减少28%。
