在男性的审美体系中，车象征着自由、速度和激情，拥有一辆心爱的车几乎是每个男人的梦想。但是33岁的胡凯拥有400多辆车款，他的家就像一个“车市”。各种车模让人眼花缭乱，叹为观止。
旅行的时候去所有有车模的地方。
胡凯是车迷。他擅长车，玩车，懂车。刚开始他只是买了一些车模零件，组装好，然后简单的进行喷漆和改装。
这样动手能力提高了，但是效率太低。“有时候打一个车模要两三个月，从买零件到喷漆，时间太长。”
从2007年开始，他开始收集成品车模。当时，Xi长安的车模收藏市场方兴未艾，胡凯成为第一批车模发烧友。“不要把它们看做微型版本。比较好的车型可以说是‘麻雀虽小五脏俱全’。能造出什么样的真车？”在胡凯眼里，车模的每一个部分，从简单的开门，到车窗和车灯的使用，再到内饰的搭配选择，都体现了设计师和制作人的用心。
胡凯是生物老师。除了日常工作生活之外，他一有机会就不惜一切代价收集各种车型。有时候为了买限量版的车型，他还要从网上找全国各地的资源，有的车型甚至是他的朋友在海外买的。“旅游的时候一定要找模特店和玩具店。哪里有车模，你就要去转转。”
昨天在胡凯家的客厅里，最显眼的是几个柜子，里面全是各种各样的汽车模型，单悍马车型就有100多辆。“这些都是宝物。家里有客人。只允许他们看，不能玩。”胡凯说，模特肯定不是玩具。这些模型大部分是合金做的，非常精准。外观和真车一模一样。门窗可以打开，方向盘，刹车，油门都可以动。一些优秀的作品甚至按比例减轻了汽车的重量和发动机、传动机构的运转。模拟程度难以想象。
在过去的10年里，它花了近7万元
过去10年，胡凯买模型车的成本接近7万元。他以一辆比例为1:18的宝马M3车型为例。四年前买的时候花了500多块。现在价格已经涨到几千元了。“当初我也是被家里人反对的。后来被我的执念打动，慢慢默许了。”
对于想收藏车模的发烧友，胡凯建议，如果想投资车模，尽量收藏限量版编号车模，有些是非卖品，有收藏证，价值较高。另外还要注意一些知名品牌的车模，制作精良，发行量小，所以升值空是相当可观的。
