起亚K5的设计一开始真的让我很惊讶。修长别致的车身，虎头正面，简洁的车身线条描述，在简约设计还流行于中型车的时代，掀起了一股韩系车潮。然而，K5动力配置不足、车内异味等问题，让K5在目前的汽车市场上显得有些冷谈。
第一代K5的影子仍然可以在外观上看到，但个人仍然更喜欢第一代K5的简单设计，现在的外观更像是处于重大变化的边缘，只是为了换钱而改变外观。从第一代到现在，K5的内饰设计已经够优秀了，但是新车的气味真的很大，这车中控故障率真的很高。
空，虽然比不上美国中型车蒙迪欧，空在表达个人感受上比雅阁更胜一筹。前后排腿和横主房都不错，头空房即使有类似滑背的设计还是很抢眼。就是有点鞋匠的感觉，略瘦，腰撑也没那么到位。
K5由1.6t和2.0t涡轮发动机和一台相对较旧的2.0L自吸发动机提供动力。个人不推荐2.0L的发动机。一是故障率比较高，二是初期动力性能不是很好。两个涡轮发动机版本性能都不错。虽然不能称之为丰，但如果你肯踩油门，动力性能还是很优秀的。
油耗方面，7-8L油耗的性能在目前中型车市场还是相当抢眼的，甚至有车主在高速公路条件下也经历过5L左右的油耗。
目前K5的市场价在13.38-213，800，整体价格与主流中型车相差3万左右。不过个人还是推荐想开始等待的消费者。毕竟，K5现在变化不大，很可能以后会有大的变化。
