杭州公交地铁早晚高峰免费！
杭州目前的疫情取得了阶段性胜利，但农民工数量庞大，不断有从国外输入的病例。为了更好地为所有旅客服务，杭州公交和地铁的早晚高峰将免费实施。
杭州市新型冠状病毒疫情防控领导小组发布《关于优化公共交通和恢复生产服务措施的通知》。相关内容如下:
首先，尝试公共汽车和地铁免费乘车措施
暂定3月18日-3月31日，工作日上午7:00-9:00和下午4:30-6:30，主城区公交线路(包括主城区与四区的连接线，专线除外)，已开通运营的地铁线路，试行免费乘车措施。自由时间内，免费乘车的起止时间以乘车时间为准；免费乘坐地铁的起止时间、使用储值卡(杭州通卡)和电子支付(银联卡、二维码)的乘客以出闸时间为准，使用单程票的乘客以入闸时间为准。免费乘车期间，单程票将停止使用，乘客可以在专门的登机口获得免费的单程票，每人一次只能获得一张票。
二是继续落实现阶段公共交通和地铁防控措施
免费乘车试行期间，公交、地铁乘车相关防控措施仍按现行标准执行。杭州地铁90个站共有224台热成像仪，检测所有进站乘客的体温。
没有健康代码的乘客，如老人、中小学生等。，进站时可乘坐杭州地铁并出具有效身份证明和出入境证明，配合车站登记，并进行正常体温测试。
2020年新冠肺炎肺炎疫情对道路运输业的影响
(1)由于疫情防控，春运高峰客流量大幅下降
防控疫情的主要措施从1月21日开始，之后春运高峰客流量开始下降，春运期间客流量大幅下降，民航铁路客流量均同比下降80%以上。
春运高峰前30天(1月10日-2月8日)，全国共发送旅客13.5亿人次，同比下降40%。其中，铁路下降32.9%，航空空下降33.1%，公路下降41.2%。民航下降33.1%；铁路客运量2亿人次，下降32.9%；10.99亿人次通过公路运送，下降41.2%。自除夕以来，整体而言，铁路、航空空和公路客运量分别下降了78%、77%、67%和79%。
(2)各地的“交通管制”减少了人们的出行，并出台了收费退款措施
随着疫情的蔓延和防控措施的逐步升级，民航、铁路等交通部门在全国范围内推出了“免费退费”等措施，限制人员流动，遏制疫情蔓延
1.自2020年1月23日10时起，武汉市内的城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停。无特殊原因，公民不得离开武汉；
2.1月21日，国铁集团通知“已为每列起讫武汉列车购买火车票的旅客，将自愿变更行程，需要退票。铁路部门不予收取退费；
3.民航总局1月21日通知，所有运输航空公司空公司免费申请武汉相关航班退票。
(3)快递运输业务:“国家蜗牛家园”催化网购需求，增加快递运输业务增长
居家生活产生更多网购，促进业务量上升。我们认为，从长远来看，这可能成为进一步提高网上购物普及率、促进新零售扩张的机会，有利于快递行业商业模式的拓展和业务量的提升。近期，由于各地复工推迟，复学日期未定，网购和快递业务仍看好稳增长格局。
智能交通产业的发展
“十三五”期间，随着云计算、大数据、移动互联网、社交网络媒体等新技术的发展，其在智能交通行业的应用将更加普及。“十三五”期间，随着科技的不断创新和国家政策的大力支持，绿色交通将成为交通发展的新背景。
我国智能交通系统的发展还不完善，未来还有很多领域需要发展。市场前景广阔，将长期持续呈现高速增长态势。智能交通在未来交通行业发展中占有很大比重，因为我国存在道路拥堵、交通供需不平衡、城市、人口和交通之间矛盾日益突出等诸多问题。这些都需要大力发展智能交通，从而改善当前的城市交通面貌，实现良性循环发展。
如今，一线城市和东部沿海经济发达城市的智能交通建设已经初具规模，而中西部地区的智能交通主要集中在高速公路收费系统，城市内部的智能交通系统需要不断建设和完善。未来，智能交通建设将加大发展力度，向二三线城市渗透，整体市场规模将快速增长。相关政策直接带动了市场对视频、安防、监控、电子收费等设备以及各种软件开发和系统集成的需求。到2023年，国内在智能交通领域的投资将超过1000亿元，智能交通行业将进入新一轮快速发展轨道。
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