广汕铁路开通后，惠州人以后去广州更方便。据悉，8月14日上午0时18分，广汕铁路首座现浇连续梁成功合拢。从惠州到广州最早也就半个小时，广汕铁路计划2022年底建成通车。那么为什么要修建这样的铁路呢？施工的意义是什么？
广汕铁路是连接广州、惠州、汕尾的高速铁路，也是厦深铁路、京广铁路的支线。该铁路于2017年开始建设，预计将于2021年竣工通车。广汕高速客运专线建成后，广州至惠州和汕尾的列车运行时间将分别缩短至30分钟和60分钟左右。
广汕铁路在广州站与广茂铁路相接，形成汕茂铁路，成为广东高铁的一个十字路口。
根据《广东省发展改革委关于印发“十二五”后三年重要基础设施建设项目先行计划的通知》，该线路总投资209亿元，计划2015年开工建设，2020年竣工。
广汕高铁从广州站发车，共10站，其中惠州段4站，即位于博罗县长宁镇的罗浮山站；博罗站，位于博罗县罗阳镇；惠城南站，位于惠城区三栋镇北部；惠东南站位于惠东县南部。广汕铁路一旦通车，惠州20分钟可达广州，汕尾20分钟，汕头70分钟。
建设意义
广汕客运专线西端通过广州枢纽连接桂光、南光、广珠、神茂铁路、京广铁路，与珠三角核心区相通，辐射粤西、粤西南；中部承担惠州地区京九铁路通道，连接江西、安徽等中部和东部地区；东端连接沿海铁路、陕陕铁路、龙山铁路，是京九铁路在汕尾地区的支线，直达东南和华东沿海地区。
广汕铁路建成通车后，广州到汕尾的通勤时间将从2小时左右减少到40分钟左右，这将进一步方便人们的出行，推动粤东地区的发展。
广汕铁路项目的建设还包括广州枢纽、惠州地区、汕尾地区的相关项目。其中惠州地区相关项目包括赣深线惠州北站至广汕铁路广州段26公里单线。这意味着未来广汕铁路将在惠州北站与赣深铁路接轨。
以上是广汕铁路相关情况总结。
