中国铁路“十三五”规划
中国高铁已经成为一张名片。中国是世界上高铁建设和运营规模最大的国家，也是运营场景和外部环境最复杂的国家。“十三五”是我国实现全面建设小康社会宏伟目标的关键五年，也是铁路标准化工作发展的关键五年。到2020年，它将覆盖80%以上的大城市。
到2020年，高铁将覆盖80%以上的大城市
到2020年，中国将基本建成布局合理、覆盖面广、高效便捷、功能完善的世界上最现代化的铁路网和高速铁路网。全国铁路营业里程达到15万公里左右，基本覆盖人口20万以上的城市；其中，高铁约3万公里，覆盖80%以上的大城市。中西部地区(包括东北三省)铁路约11.2万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%。
到2020年，电动车组数量将达到3800辆左右，其中“复兴”电动车组900多辆。
高铁十三五规划是什么？
高速铁路十三五规划意味着，到2020年，中国将建成北京至香港(澳门)、上海至昆明、广州至昆明的高速铁路通道。中国还将修建一条北京至台北的高速铁路。
十三五期间，建设哈尔滨至北京至香港(澳门)、连云港至乌鲁木齐、上海至昆明、广州至昆明的高速铁路通道，建设北京至香港(台北)、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头至银川、青岛至银川、兰州(西宁)至广州、北京至兰州、重庆至厦门的高速铁路通道，扩大区域连接线。高铁运营里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。
修建高速铁路
建设北京至沈阳、北京至张家口至呼和浩特、大同至张家口、石家庄至济南、济南至青岛、郑州至徐州、宝鸡至兰州、Xi至成都、商丘至合肥至杭州、武汉至十堰、南昌至赣州的高速铁路。建设沈阳至敦化、包头至银川、银川至Xi安、北京至商丘、太原至焦作、郑州至济南、郑州至万州、黄冈至黄梅、十堰至Xi安、合肥至安庆至九江、徐州至连云港、重庆至黔江、重庆至昆明、贵阳至南宁、长沙至赣州、赣州至深圳、福州至厦门的高速铁路。
修建干线铁路
建设哈尔滨至佳木斯、青岛至连云港、九江至景德镇至衢州、黔江至张家界至常德、怀化至邵阳至衡阳、南宁至昆明、重庆至贵阳、衢州至宁德、丽江至香格里拉、敦煌至格尔木、库尔勒至格尔木、孟茜至华中等主要铁路。建设西宁至成都、和田至若羌、拉萨至林芝、酒泉至额济纳、兴国至永安至泉州、金华至宁波、攀枝花至大理等干线铁路。实施成昆线、刘娇线、吉通线、京通线、靖远线电气化或扩能改造。
以上是关于中国铁路十三五规划主要内容的介绍，到2020年将覆盖80%以上的大城市。
