没有货运证是不能运输货物的，所以货运资格证一直是千千百万货运司机关注的焦点。但货运资格证存在很多问题和不足，货运司机希望货运资格证能尽快注销。
最近，国家有关部门对国家是否可以取消货运资格的问题做出了一些回应。
2017年9月20日，交通部等14部门联合发布《关于印发促进道路货运业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》的通知。通知指出，预计2018年底前将取消部分货运驾驶员资格证和卡车道路运输证。
最初的通知是这样写的:
落实国务院“配送服务”改革要求，精简道路货物运输行政许可事项，研究推进道路货运站经营许可证注销、外商投资道路运输项目审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员资格证等工作，充分利用信息手段和保险机制，加强事后监管。(由交通部负责)
此外，附件中明确表示，2018年底前将取消部分道路货物运输行政审批项目。因此，对于总质量在4.5吨及以下的普通货运车辆持有人，只要持有公安交管部门核发的行驶证和驾驶证，今后就不再需要办理交通运输管理部门核发的道路运输证和驾驶员资格证。
但这只是卡车的一部分，也就是总质量在4.5吨及以下的普通卡车。不在此范围内的货车，如总质量在4.5吨以上的普通货车、危险品运输车辆等特种车辆，今后仍需办理道路运输证、资格证。
人力资源和社会保障部正式投入道路运输服务人员
调整到水平评估
近日，人力资源和社会保障部发布《关于公布国家职业资格目录的通知》，公布了140项国家职业资格，其中“道路运输服务人员”正式调整为“等级评定类”，即道路运输服务人员无需持有相关资格证书即可上岗。
虽然人力资源和社会保障部将道路运输服务人员取得的资格证列为“等级评定”，但交通部并未明确表示道路资格证可以免除。现在，客运司机和货运司机都需要申请道路运输资格证才能上路行驶。
取消4.5吨以上卡车的道路合格证书
已经是人们想要的，也是人们期待的了
每次国家公布取消某个资格证的消息，网上的消息很大一部分是取消道路资格证。现在是百姓的心声，也是大家的期待，因为在现实中，大部分道路资格证除了多交点钱，真的没什么用。
目前道路运输从业资格证的申请条件和考试要求与驾驶证类似，存在重复领证、多次鉴定的问题。
很多货运司机反映，道路运输从业资格实考科目除了理论考试和驾照考试略有区别外，都是倒挂转库，考试难度低于驾照考试。除了公交车和危险品特殊的运输条件，需要特殊的专业资质外，还有必要对驾驶普通货车再做考证，纯粹是设置门槛，乱收费。
另外，资格证和驾驶证需要每年进行年审，货运司机需要分别去两个部门年审，费时费力。资格证还存在年审费高、周期短、耗时长等问题，困扰着货运司机。
