中国新的车险优惠标准是一年内未参保的打8.5折，两年未参保的打30折，三年未参保的打60折。被保险人承担的风险越少，他能得到的折扣就越大。相反，被保险人承担的风险越多，第二年的保费就越高。对于车主来说，只要保持良好的驾驶习惯，购买车险可以获得更大的价格优惠。这意味着车主可以以更低的成本获得更多的保护。
1.商业车险收费改革有哪些新的政策规定
七大地区车险最低折扣率降至0.3375
与第一次商业票价改革相比，这次改革进一步扩大了保险公司定价系数的浮动范围。一费制改革前，商业车险保费=基准保费*费率调整系数；而当前商业车险保费=基准纯风险保费/(1-附加成本率)*无赔付优待系数*独立承保系数*独立渠道系数。其中，基准纯风险保费和非赔款优待系数的费率调整方案参照中国保险协会制定的费率基准执行，公司制定的独立承保系数和独立渠道系数可在[0.85-1.15]之间波动。
此次改革后，保险公司独立批准的两个系数的浮动范围将调整到更大的范围。其中，天津、河北、四川、广西壮族自治区、福建、厦门、青海、青岛实行“双75”，即独立核保系数和独立渠道系数至少可降至0.75。河南省实行“75-80”，深圳实行“双70”，其他地区实行“75-85”。
按照目前的商业车险保费公式，七个地区可以享受0.3375的最低折扣率。它们是:天津、河北、福建、青岛、山东、广西壮族自治区、四川和青海。
第二，保费降低，选择更多
第一次商业车险费率改革后，汽车平均保费下降5.3%。据业内人士估计，经过这一轮改革，商业车险在保险行业的赔付率可能会提高3.6个百分点。
从目前的商业车险条款和规定来看，与过去相比，保险范围有所扩大。无论是汽车因自然灾害受损，还是新车在未领证前发生事故，都属于赔偿范围。此外，被保险人或驾驶员家属可以在三责任险下赔付；特别附加险投保后，如果找不到第三方，绝对免赔额的30%不予扣除。
而商业车险的定价机制考虑的风险因素较多，倾向于“一车一价”。在第一次费改税中引入NCD系数(无赔款优待系数)后，保险费率与风险数量直接挂钩。一年内没有保险的，保费可以打15%的折扣；两年无危险，保费打八折；连续三年没有危险，保费打六折。但如果你一年脱险5次以上，保费可能会涨一倍于过去。
2019年车险优惠新标准是怎么规定的
1.新车险优惠标准是怎么规定的？
最新车险折扣规定将于2018年1月1日起正式实施。
根据新的费率浮动规则，一份保险费不打折；有两次涨到25%的危险；50%上涨3倍；75%增长4倍；保费翻倍五倍。
一年没保险可以打8.5折，两年有保险可以打30折，三年没保险可以打60折。
简单来说，风险次数越多，第二年的保费肯定越高。未来保险公司提供的折扣不仅取决于客户上一年的风险率，还取决于车主的驾驶行为和驾驶风险。也就是说，商业车险改革后，风险低、安全意识好的客户会获得更多的收益。
二、车险有哪些类型？
1.交强险
2.车辆损失保险
3.第三方责任保险
4.船上人员责任险
5.整辆车被偷，被救
6.仅玻璃破裂的风险
7.自燃损失保险
8.车身划痕保险
9.不包括免赔额保险
新政策规定，七个地区车险最低折扣率大幅下调，车险成本越来越低。所以车主买保险是很有必要的。机动车的驾驶技术都是上路后熟练的，所以很多新手司机要在一年之内避免事故也不是那么容易的。随着驾驶技术越来越熟练，发生交通事故的概率越来越小。
