波音公司自愿辞职计划
据外媒报道，波音将向员工提出自愿辞职计划。该计划允许合格且愿意离职的员工离职，波音公司将提供相应的薪酬福利补偿。波音CEO最早将于周四向员工宣布这一计划。
受疫情影响，波音面临需求急剧萎缩的困境。波音公司的西雅图工厂已经暂停生产，因为十几名员工感染了新冠肺炎肺炎。今年1月，波音也暂停了737MAX的生产。
2020年航空空行业现状及发展趋势
截至2017年9月底，中国民航认证的运输机场已达227个，运营运输飞机3177架，通用航空空飞机2237架。
2017年前三季度，全民航行业总营业额796.7亿吨，旅客运输量4.09亿人，货物和邮件运输量509.6万吨。三项指标同比增速分别为12.3%、12.5%和6.4%，分别比年初计划增速高出0.5、1.7和1.4个百分点。预计2017年三大指标将分别达到1083亿吨公里、5.49亿人、712亿吨，同比分别增长12.5%、12.6%和6.6%。
第二，发展结构发生了变化。与2016年相比，随着总量的增加，民航运输生产结构发生了一些变化。前三季度国内航线总周转量512.3亿吨公里，同比增长11.6%。国际航线总周转量284.3亿吨/公里，同比增长13.5%。国内和国际航线的差距趋于缩小。
2015年民航固定资产投资总额为1566.1亿元，2016年民航固定资产投资总额为1700亿元。2017年民航固定资产投资总额预计790亿元，2017年基础设施建设重点建设项目10个，特别是首都新机场建设。固定资产投资要达到790亿。
2015年民航空行业净利率为15.69%，高于其他行业。民航空行业净利率2016年为14.73%，2017年为9.62%，出现大幅下降
2015年民航空行业净资产收益率为14.41%，高于其他行业，盈利能力较强。2016年民航空行业净资产收益率为11.02%。2017年，民航空行业净资产收益率为11.99%
2018年通用航空空行业产销分析
图表:2016-2018年中国通用航空空设备拥有量
数据来源:中国普化工业研究院
截至2018年10月，中国通用航空空飞机数量为3229架，增速较2017年同期有所下降，但仍保持在10%以上。总体而言，全球通用飞机市场开始复苏，但增长乏力，中国稳定增长、领先世界的大趋势保持不变。
通用航空空灵活、快捷、高效，运营项目涵盖农、林、牧、渔业、工业、建筑、科研、交通、娱乐等多个行业。通用航空空包罗万象，我们知道以下通用航空空:航空空摄影、医疗救援、气象观测、空中巡、人工降水等。其他类型包括海洋监测、陆上和海上石油服务、空中播种、在空施肥等。此外，公务机和私人飞机都属于通用航空空类别。
统计显示。而大型民航飞机只有6万架，飞行员约40万人。因此，通用飞机在国民经济中起着非常重要的作用。我国在“十一五”规划中将发展通用飞机列为高技术产业工程的重大项目。
更详细的分析请关注中国研究院发布的《2020-2025中国通用航空空行业市场前景及未来投资策略分析报告》
