赵州桥，又名安吉桥，位于河北省石家庄市赵县闫江上，桥宽37米。因为桥全是石头做的，所以当地叫“大石桥”。赵州桥建于隋朝，公元595年至605年，由著名工匠李春设计建造。它有1400多年的历史。它是世界上现存第二早(也有一座小型商业桥)和保存最好的古代单孔明肩石拱桥。那么赵州桥有什么特点呢？赵州桥使用了什么科学原理？
赵州桥有什么特点？
赵州桥的结构特点:(1)全桥只有一个大拱，长37.4米。桥口不是常见的半圆形，而是弓形。(2)大拱门的肩部有两个小拱门。(3)大拱由28个拱圈组成。(4)全桥结构统一。
卢沟桥的结构特点:由11个半圆形石拱组成，每个石拱的长度从16m到21.6m不等，桥宽约8m，路面平坦，几乎与河流平行。每两个石拱之间有石墩，将11个石拱连成一体，是一座多拱石桥。
普通，外形美观，结构坚固，历史悠久
赵州桥使用了什么科学原理？
1)合理选择桥位，使桥梁基础稳定可靠。李春根据自己多年丰富的实践经验，经过严格细致的调查比较，选择了蛟河两岸比较直的地方建桥。这里的地层为河水冲积而成，地层表面为被水冲刷的粗砂层，以下为细石、粗石、细砂、粘土层。根据现代计算，这里的地层可以承受每平方厘米4.5-6.6公斤的压力，而赵州桥的地面压力为每平方厘米5-6公斤，可以满足桥梁的要求。选定桥位后，在其上修建基础和桥台。自从建桥以来，桥的基础只下沉了5厘米，说明这里的地层非常适合建桥。
2)赵州桥的施工方法新颖，便于施工和维修。李春取当地材料，选用附近县出产的硬蓝灰色砂岩作为造桥石。石拱铺设法采用纵向(沿桥向)铺设法，即全桥由28个沿宽度方向并列的独立拱组成；拱厚1.03m，每个券独立，独立操作，相当灵活。每张券完全折叠后，就成为独立券。建立一个券后，移动承受重量的“鹰架”，然后建立另一个相邻的拱门。这种建造方法有很多优点，可以节省制作“鹰架”的木材，便于移动，同时也方便了桥梁的维护。一座拱桥的石头损坏了，只要嵌上新石头，局部修整整座桥。
3)采取了许多严格的措施来保持桥梁的稳定性。为了加强拱之间的横向连接，使28个拱形成一个连接紧密牢固的有机整体，李春采取了一系列技术措施。
l、每一个拱底宽顶窄，用“集合点”的方法，使每一个拱向内倾斜，互相靠紧，增强其水平连接，防止拱石向外倾倒；在桥梁的宽度上，采用了少量的“分界点”，即宽度从桥梁两端到桥梁顶部逐渐缩小，从最宽的9.6米到9米，以加强桥梁的稳定性。
2.主票上沿桥宽方向均匀布置五根铁拉杆，穿过28个拱，每根拉杆两端的石头外露出半圆形的杆头，以夹住28个拱，增强其横向连接。四个小拱门都有一个铁拉杆来扮演同样的角色。
3.外侧几块拱石和两端小拱上覆盖一层拱石，保护拱石；护拱石两侧有6个挂钩，用来钩住主拱石，使其连接牢固。
4.为了使相邻的拱石紧密贴合在一起，在外券两侧相邻的拱石之间佩戴起连接作用的“腰铁”，每张券之间的相邻石也佩戴在拱背上的“腰铁”来链拱石。而且每块拱石的侧面都凿有细斜纹，增加摩擦力，加强每块券的横向连接。这些措施的采用使全桥连成一个紧密的整体，提高了全桥的稳定性和可靠性。
