香港1861 军工传奇——百年黄埔

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发布时间: 2020-12-27 07:19:11
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最近一些黄埔船厂的图片在网上火了一把,那么今天军武菌就在给大家讲讲这个黄埔船厂的故事吧。

2016年是黄埔文冲成立165周年,作为我国历史最悠久的船舶制造企业,黄埔造船在一个半世纪的风雨中由小到大,由弱到强,是我国船舶行业发展的标志之一。军武菌简要的介绍一下黄埔造船厂的历史。

早期生涯

鸦片战争之后,清政府大开国门,广州的外国商船越来越多,英国人约翰柯拜看到修船有利可图,于1851年在广州长洲建立了远东第一座石船坞——柯拜船坞,这就是后来黄埔文冲的前身。1856年第二次鸦片战争爆发后,柯拜被当地民众俘虏并失踪,战争结束后柯拜的儿子小柯拜获得清政府的赔偿费重修柯拜船坞,并进一步扩大生产规模,新建了录顺船坞,1863年柯拜船坞被香港黄埔船坞公司收购。

▲早期的柯拜船坞

▲柯拜船坞近照,目前已经不再承担船坞功能

1861年完工的录顺船坞近照,目前仍在使用中。

1876年,清政府收购了柯拜船坞并在其基础上成立广东机器局,并建造了一批内河炮艇和蚊子船。1885年两广总督张之洞将船坞改为黄埔船局,1889年建造了广金,广玉两舰。

广金舰1890年竣工,排水量650吨,是当时广东建造的最大军舰,1909年曾到西沙巡视,1936年报废。

辛亥革命之后,黄埔船局归广东省政府管理,1938年日军占领黄埔船局,改为第八野战船舶修理所,抗战胜利后由海军接收。

建功立业

1949年10月,广州解放,黄埔造船所此时已破败不堪,经过广大军民努力,1950年完全恢复生产并完成了大量舰艇修理改装新建任务。1960年黄埔造船厂由海军移交一机部管理,并在六七十年代先后建造了62型高速护卫艇,037型猎潜艇,33型潜艇等军舰。

参与拍摄电影《南海风云》的人民海军第一代南宁舰,由江南造船和黄埔造船对日本海军择捉型海防舰“满珠”号进行改装而成,1955年完工交付,排水量1050吨。曾为南海舰队旗舰,完成了印尼撤侨等重大任务,1979年退役。

62型护卫艇是60年代初定型的主力护卫艇,建造数量100艘以上,担负了大量的战斗、战备执勤任务,该系列艇在"八六"海战和"崇武以东"海战中表现出色。其中由黄埔造船建造的598艇获得海上先锋艇荣誉称号。

037型猎潜艇,排水量400吨,首艇由黄埔造船厂建造,1962年底下水,1964年11月服役,其中由黄埔造船建造的281、282两艇在1974年西沙自卫反击战中表现出色,后来该型艇又发展成037I导弹艇,037IG导弹艇。

33型潜艇,黄埔造船建造的33型潜艇使我国南海地区第一次拥有了潜艇。1977年由黄埔造船建造的“33”型潜艇296号艇,作为中国海军潜艇的首次深潜试验艇顺利下潜预定深度,获得了圆满成功。

崭新发展

改革开放以后黄埔造船稳步发展,逐步具备了6000吨级船舶建造能力。先后建造了华海一号钻井平台,沿海货轮,冰岛渔船等一批民船和037II型导弹护卫艇,053H1G护卫舰,053H3护卫舰等军舰。

037II型导弹护卫艇首艇1990年12月18日在黄埔造船厂下水,首批共建造4艘,全部服役于驻港部队。

558北海舰,属于053H1G型导弹护卫舰,1991年6月在黄埔造船厂开工,1993年5月交船服役。黄埔造船凭借该舰实现了由艇到舰的跨越。本级舰共有6艘,长期担负南海巡逻任务。

053H3型导弹护卫舰564宜昌舰,1999年服役,本级舰黄埔造船共建造5艘,其中528绵阳号曾前往亚丁湾护航。

开拓进取

进入新世纪以后,黄埔造船抓住机遇,发展迅速,通过生产设备更新,长洲厂区拥有华南地区最大的室内船台,具备了3万吨级船舶的建造能力。2009年龙穴厂区投产,拥有10万吨级船坞和600吨龙门吊。2014年黄埔造船和文冲造船正式合并为中船黄埔文冲船舶有限公司,目前已经成为国内重要的军舰、海洋工程、特种船舶建造基地,主要产品包括8000KW救助船、14000KW救助船、3000吨海警船、4000吨海警船、挖泥船、半潜船、深水勘察船、054A型护卫舰、近海测量船、大型气垫船等等。

龙穴厂区全景,目前龙穴造船基地主要的船舶建造企业包括黄埔文冲,广船国际和澄西广州。

文冲厂区全景,拥有2.5万吨级船台一座、2.5万吨级、7万吨级和15万吨级船坞各一座,具备7万吨级船舶建造能力。

北海救118号8000KW救助船,该型船由上海船舶设计院设计,黄埔造船建造,从2005年至今已完工20余艘,每批次均有改进,是我国目前海上救助力量的主力船型,而且是我国载人航天工程海上应急救助的主要力量,4000吨海警船也以其为母型船。

东海救101号14000KW救助船,该型船由上海船舶设计院设计,黄埔造船建造,一共3艘,是我国海上救助力量的旗舰。

3000吨海警船,目前我国海警力量中很多舰船是由黄埔造船建造的。

通途号耙吸式挖泥船舱容20467立方米,最大挖深达90米,文冲造船2011年交付,是亚洲最大的自航耙吸挖泥船。

华洋龙号5万吨半潜船,黄埔文冲为广州打捞局建造,是我国救捞系统目前最大的半潜船。

海洋石油708深水工程勘探船,2011年由黄埔文冲为中海油制造,是中海油深海油气开发力量的重要组成部分。

576大庆舰,属于054A型护卫舰,701所设计,黄埔造船建造,是我国目前主力护卫舰,目前已经建造20艘以上。

由黄埔造船建造的新型近海双体测量船。

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