下图为标志姜戈150，目前售价为19880。
下图为三阳巡弋150，目前售价为16800。
这两款车其实很好选择，简单说吧，讲实用讲性价比你选三阳巡弋150，讲逼格讲文艺范儿你选标致姜戈150，就是这么简单粗暴。
姜戈150采用的是单缸风冷发动机，排量149.6CC，最大功率为8.3KW，最大扭矩为11.0NM，动力表现尚可，不过运行的质感一般，欧洲踏板车的毛病这款车也有，低速加油感觉干吼不走，抖动也大，发动机噪音大，高速还是比较稳，制动效果不错，但是油耗也不小，百公里怎么着也得三升往上，车友说50块钱的油只能跑140KM，自己算算油耗吧！另外置物空间也不大，看看坐桶吧。
不仅短小，而且深度不够，装不了什么东西。还有个槽点就是轮胎比较滑。这款车呢是欧洲人设计，西方发达国家的生活方式“腐朽且堕落”，摩托车就是用来玩乐和装逼的道具，实用性基本就没怎么考虑，省油和工作安静等等亚洲人比较注重的品质是不可能取代欧洲尤其是法国人那颗极度渴望艳遇的内心，不能泡妹子，那还骑摩托车干嘛？所以这款车就是款装逼利器，内心闷骚或者有文艺气质的人可以考虑，逼格高到没朋友，配上一身复古的行头，啧啧！亮瞎围观群众的钛合金狗眼……画风是这样的。
这不是赤裸裸的暗示你泡妹子吗？
巡弋150本质上就是款实用型工具车，发动机是水冷单缸发动机，排量150CC，最大功率为9.2KW，最大扭矩为12NM，动力表现还不错，全段比较均衡，运转品质比姜戈略好一点，但是油耗表现也只是一般。坐桶也不大，全盔也放不进去，只能放一顶3/4盔。座高比姜戈亲民一点，坐垫也很宽大，挤一挤坐三个人没问题。
两款车都配置了前轮ABS，还算不错吧，三阳巡弋骑行感觉比姜戈要差点，主要是后减震硬，影响舒适性。
好了，就分析到这里，骠骑府的看法前面就已经给出，看你注重哪头。
喜欢复古踏板，看颜值，那必选姜戈。讲性能讲操控，那就是巡弋了。
